Cinq mois sur un piquet de grève, chez NLMK Clabecq. Un dernier bout d’acier wallon. Pour la direction, il faut licencier en masse, sous-traiter, diminuer les salaires. Les travailleurs, eux, doutent des syndicats. Lutter encore ou renoncer.

Il fut une époque où la Duvel coulait à flots dans les cantines de la police. Depuis 2012, l’ex-commissaire générale Catherine De Bolle a débranché les fûts et décrété la tolérance zéro. La mesure, jugée hypocrite par certains, fait polémique.

Fin de nos vidéos sous confinement dans la série "Mon travail, mon enfer". Médor va poursuivre ses enquêtes de terrain. Aiguillé, aidé par 4 conseillers. Nous organiserons bientôt des tables rondes de spécialistes, de politiques ou de lecteurs. Mais voici déjà le profil du "groupe des 4" qui nous accompagnera…

Immersion dans un secteur où la fraude sociale organisée se généralise, inquiète les spécialistes, exploite de la main d’oeuvre « en vrac » et reste le plus souvent impunie.

Catherine Mathy (FGTB) dénonce les mécanismes d’exploitation que subissent nettoyeurs et nettoyeuses. Cette technique imparable de fraude sociale organisée est mise en lumière par les rapports de police, les coups de sonde de l’inspection sociale et les témoignages de travailleur/euses.

La fraude sociale est « très sournoise », selon Jean-Claude Delepière, ancien responsable de la lutte anti-blanchiment. On s’y accoutume, on l’accepte. Mais ce type de délinquance est intrinsèquement liée au trafic de drogue ou d’êtres humains. « La loi du milieu s’impose. » Interview cash.

EXCLUSIF. Dix ans après le drame humain de Buizingen, la SNCB est suspectée de dumping social dans la maintenance des locomotives. On y aurait recours en masse à de la main-d’œuvre illégale. Mauvaises consignes, usage de langues étrangères, travail low cost : le danger est évident.

EXCLUSIF Médor révèle des anomalies sur la ligne 124, reliant Nivelles à Bruxelles. Sur ce tronçon du RER, la firme Besix utilise un sous-traitant qui ressemble à un pourvoyeur de main-d’oeuvre. Ce n’est pas la première fois… Pour d’autres faits, le géant de la construction risque un procès. Infrabel et…

Une filiale du groupe Vinci s’en tire bien. Cotisations patronales éludées, notamment sur des travaux ferroviaires : 1,4 million d’euros. Transaction en douce : bien en dessous de ça. Qui perd ? L’Etat et la SNCB, à qui les fraudeurs avaient aussi volé des… câbles électriques.

Harcèlement moral, accidents non déclarés, santé détruite, horaires insoutenables. Nos témoignages de fin d’enquête livrent une vision glaciale du bout de la chaîne de production. Les travailleuses et travailleurs deviennent les variables d’ajustement d’une vraie machine à frauder.

Ce jeudi 25 février, Médor ponctuera une année d’enquêtes sur la fraude sociale organisée en publiant un appel signé par 100 personnalités et organisations. Vous lirez ci-dessous l’interview de nos quatre experts. Ils sont cash : à ne rien faire, les réseaux criminels étoufferont le marché du travail.